Nürburgring celebra las seis horas y Toyota queda entre los seis primeros puestos

El equipo Toyota Gazoo Racing ha acabado en quinto y sexto lugar en las Seis Horas de Nürburgring, en Alemania, donde se cerró la primera mitad del Campeonato Mundial de Resistencia 2015. La cuarta carrera de la temporada se celebró a solo 90 km de la sede del equipo, en Colonia, ante un nutrido público –62.000 personas durante el fin de semana– en el Nürburgring, que acogió una prueba de LMP1 por primera vez desde 2009.

TOYOTA GAZOO RACING entre los seis primeros en Nürburgring

TOYOTA GAZOO RACING entre los seis primeros en Nürburgring

Anthony David son, Sébastien Buemi y Kazuki Nakajima colocaron el primer TS040 HYBRID, el n.º 1, en quinto puesto, mientras que el n.º 2 de Alex Wurz, Stéphane Sarrazin y Mike Conway terminó sexto. Toyota sigue siendo el vigente campeón del mundo, mantiene su tercera posición de la clasificación de constructores con 95 puntos detrás de Porsche. Mientras, los pilotos Alex, Stéphane y Mike se han convertido en los hombres mejores clasificados; en séptima posición.

 

La carrera arrancó a pleno sol y con una temperatura ambiente cercana a los 30°C.Kazuki y Mike empezaron al volante de sus respectivos vehículos desde una tercera fila copada por TOYOTA, y ambos mantuvieron sus posiciones durante una limpia primera vuelta. En los escasos 5,137 km del circuito del Gran Premio, el tráfico era un factor a tener en cuenta, ya que los bólidos LMP1 tenían que abrirse camino entre el grupo en una pista relativamente estrecha, en que los pilotos tenían que encontrar el equilibrio adecuado entre agresividad y precaución para adelantar a los vehículos más lentos.

En una prueba llena de acción, unos escombros sobre la pista provocaron dos banderas amarillas durante la tercera hora, pero fue una carrera solitaria para los TS040 HYBRID, y una vez cruzado el ecuador de la prueba parecía poco probable que hubiera cambios en la quinta y sexta plazas.

Con sus 1.000 CV, los dos Toyota mantuvieron un ritmo constante y rindieron con gran fiabilidad hasta cruzar la línea de meta con Anthony y Alex al volante, mientras que el Porsche n.º 17 se llevó la victoria ante sus compañeros del n.º 18. La segunda mitad de la temporada del WEC comienza el mes que viene con un desplazamiento a Austin (Texas, EE. UU.), para las Seis Horas del Circuito de las Américas, el 19 de septiembre. Se tratará de la primera de las cuatro citas no europeas que decidirán el desenlace del campeonato.

TOYOTA GAZOO RACING entre los seis primeros en Nürburgring

TOYOTA GAZOO RACING entre los seis primeros en Nürburgring

Toshio Sato, director del equipo ha manifestado que  “el equipo ha tenido un comportamiento muy profesional en unas condiciones muy calurosas, con unas paradas en boxes perfectas, una buena gestión de la carrera y una conducción solvente, pero lamentablemente los resultados no han acompañado. No hemos sido lo bastante rápidos para disputar la victoria”.

“Hemos vuelto a ver una competencia de altísimo nivel en LMP1, sin fallos mecánicos de consideración, y eso demuestra lo dura que se plantea la batalla. Me ha impresionado ver hoy en las gradas a tantos aficionados, muchos de ellos de Toyota  Alemania y Toyota Europa, así que me gustaría agradecerles su apoyo. Ahora ha finalizado el tramo europeo de la temporada, así que trabajaremos al máximo en Colonia y en Japón para estar preparados para las cuatro últimas carreras. Seremos persistentes y aprovecharemos cualquier oportunidad que se nos presente.”

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